在多機(jī)架的減徑機(jī)中對(duì)空心荒管進(jìn)行的不帶芯棒、帶張力的熱連軋工序，目的是獲得既減徑又減壁的成品管材。因此，在熱軋管機(jī)組后設(shè)置張力減徑機(jī)，既可提高產(chǎn)品產(chǎn)量又可擴(kuò)大產(chǎn)品規(guī)格范圍。張力減徑的總壁厚變化量在-30％～+10％之間，這樣，完全可以用少數(shù)規(guī)格的管坯，通過(guò)張力減徑機(jī)生產(chǎn)規(guī)格眾多的管材。當(dāng)壁厚變化量很小時(shí)為微張力減徑。

管材張力減徑生產(chǎn)的關(guān)鍵是軋輥轉(zhuǎn)速的設(shè)定。轉(zhuǎn)速的設(shè)定又直接同減徑量、減壁量、張力和軋輥工作直徑有關(guān)。張減機(jī)的單架減徑率%26Delta;D／D取決于管子直徑和壁厚之比D／S。當(dāng)D／S為10％～20％時(shí)，入口管徑小于100mm的鋼管，減徑率AD／D=7％～9％；150～180mm的鋼管，AD／D%26le;6％。張減機(jī)單架減壁率%26Delta;S／S同張力直接相關(guān)，最大減壁量就是最大張力值Z_max(Z_max=0.8)。根據(jù)金屬流動(dòng)規(guī)律，減壁量又和減徑量有一定的關(guān)系，即

%26Delta;S／S=f(%26Delta;D／D)

這一關(guān)系雖不能精確定量，但對(duì)它們最大值之間的關(guān)系，諾曼(F．Neumann)、羅德?tīng)?W．Rodder)和意大利因諾森蒂(Innocenti)公司提出過(guò)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。因諾森蒂公司的數(shù)據(jù)是：

%26Delta;D／D／％ 80 70 60 50 40 30

%26Delta;S／S／％35.2 29.7 24.2 18.7 13.2 7.7

張力減徑過(guò)程中的張力值在始軋機(jī)架、中間機(jī)架和終軋機(jī)架中都不相同，因而管壁厚度也有相應(yīng)的變化，即在始軋機(jī)架中張力開(kāi)始建立時(shí)和終軋機(jī)架中張力消失時(shí)壁厚都有增加。張力值還同軋輥轉(zhuǎn)速有關(guān)，而管子從孔型中軋出的速度又由軋輥的工作直徑?jīng)Q定。

張力減徑機(jī)的結(jié)構(gòu)、類(lèi)型和規(guī)格很多，工作機(jī)架一般是二輥式或三輥式的。三輥式張力減徑機(jī)的結(jié)構(gòu)雖比二輥式的復(fù)雜，但得到了發(fā)展，其優(yōu)點(diǎn)是：(1)增加了變形的均勻性，對(duì)提高管壁精度有利；(2)機(jī)架間距小，在理論輥徑相同的條件下比二輥式可減小機(jī)架間距12％～14％，因此可降低切頭尾的金屬損耗；(3)所有機(jī)架的傳動(dòng)軸均水平安裝，簡(jiǎn)化了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)單向配置有利于軋機(jī)維護(hù)和換輥方便。為了獲得大的傳動(dòng)扭矩，采用各架單獨(dú)傳動(dòng)的二輥張力減徑機(jī)。單獨(dú)傳動(dòng)可保證輥速在大范圍內(nèi)調(diào)整，且減速機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在高速軋管時(shí)(超過(guò)10～12m／s)操作比較可靠。單獨(dú)傳動(dòng)的二輥張力減徑機(jī)減徑時(shí)，由于管頭咬入或管尾拋出造成的尖峰力矩值，切頭切尾金屬損失大，采用電子計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制后可降低20％～40％。

新建張力減徑機(jī)的機(jī)架數(shù)目都有所增多，因?yàn)椋?1)把開(kāi)始的張力升起機(jī)架增加到3～4架，把最后的張力降落機(jī)架增加到4～5架，都比傳統(tǒng)的多；(2)為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，單機(jī)相對(duì)減徑量(一般在3.5％～5％)遠(yuǎn)比傳統(tǒng)的��；(3)機(jī)架數(shù)目多，靈活性大，能適應(yīng)規(guī)格范圍寬的要求。

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