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鋼鐵業(yè)指導意見將出臺 鋼企艱難中尋突圍

發(fā)布者:鑫鵬源(聊城)智能科技有限公司  發(fā)布時間:2010/2/27  閱讀:1252

鋼鐵業(yè)指導意見將出臺 鋼企艱難中尋突圍

 我國是世界上粗鋼產(chǎn)量最大的國家,但縱觀全國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢,產(chǎn)業(yè)集中度低下、淘汰落后產(chǎn)能困難重重,高污染、高能耗、高排放等等一系列問題,給行業(yè)發(fā)展戴上了緊箍咒。春節(jié)期間,記者深入我國產(chǎn)鋼第一大省——河北省,探求當?shù)劁撹F企業(yè)如何艱難轉(zhuǎn)型,迅速啟動最新發(fā)展戰(zhàn)略。<BR>  今年春節(jié),河北津西鋼鐵股份有限公司的總經(jīng)理于建水特意去了一趟企業(yè),站在仍舊紅火生產(chǎn)的高爐下,…
 我國是世界上粗鋼產(chǎn)量最大的國家,但縱觀全國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢,產(chǎn)業(yè)集中度低下、淘汰落后產(chǎn)能困難重重,高污染、高能耗、高排放等等一系列問題,給行業(yè)發(fā)展戴上了緊箍咒。春節(jié)期間,記者深入我國產(chǎn)鋼第一大省——河北省,探求當?shù)劁撹F企業(yè)如何艱難轉(zhuǎn)型,迅速啟動最新發(fā)展戰(zhàn)略。
  今年春節(jié),河北津西鋼鐵股份有限公司的總經(jīng)理于建水特意去了一趟企業(yè),站在仍舊紅火生產(chǎn)的高爐下,他一度陷入思考,就在節(jié)前,消息傳來,《鋼鐵行業(yè)兼并重組指導意見》已報請國務院審批,即將出臺!吨笇б庖姟分敝竾鴥(nèi)鋼鐵市場集中度不高、產(chǎn)量過剩問題。這讓產(chǎn)能近千萬噸的津西鋼鐵不得不詳細研判政策對市場走向的影響。
  于建水表示:“國家政策應該說對我們來講起到很大的一個指導。另外一個就是一個市場的導向,F(xiàn)在應該說市場的需求決定你企業(yè)的生存。”
  唐山市是河北省民營鋼鐵的最大聚集地。每一次國家鋼鐵新政出臺,都會給這里的民營鋼企造成震動。
  2005年,國家《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》出臺,為鋼鐵行業(yè)制定了具體的產(chǎn)業(yè)技術和節(jié)能減排“門坎”。于建水說,那之后落后產(chǎn)能限期淘汰令就接連而至,讓津西鋼鐵在不斷地拆除和爆破中艱難度日。
  伴隨著一批批小高爐的轟然倒下,民營鋼鐵企業(yè)粗放式發(fā)展走到了盡頭。津西鋼鐵的“痛苦突圍”也由此開始。他們首先選擇了產(chǎn)品結構的調(diào)整與企業(yè)間的重組聯(lián)合。津西鋼鐵把目光投向了只有馬鋼和萊鋼才有的高端產(chǎn)品H型鋼。
  于建水:“當時看到同行業(yè)都在上中厚板,量也太大。在這上面拼殺覺得沒意義!
  在華北還沒有大型H型鋼基地,H型鋼的生存空間將會很大。上H型鋼生產(chǎn)線,意味著從游擊隊變成正規(guī)軍,和自己原來熟悉的鋼坯生產(chǎn)告別。
  市場對津西的選擇給出了回應。在國家四萬億投資拉動下,津西H型鋼迅速占領市場,并在國家高鐵建設項目中大量使用。在大多數(shù)鋼鐵企業(yè)被國際金融危機大幅拉低利潤的形勢中,津西鋼鐵逆市而起,2009年上半年就創(chuàng)利稅達到6.6億元,利潤水平高居全國鋼鐵企業(yè)前十位。
  國際金融危機也讓津西鋼鐵周圍的民營鋼企重新洗牌。2008年底,唐山39家民營鋼企重組成立渤海、長城兩大集團,占唐山市鋼鐵產(chǎn)能的一半以上。新一輪競爭引發(fā)的是發(fā)展空間將被大大壓縮。2009年的最后一天,津西鋼鐵也悄然出手,兼并重組六家鋼鐵企業(yè),產(chǎn)能直逼1000萬噸。于建水表示,國家新的《鋼鐵行業(yè)兼并重組指導意見》必將打來新一輪產(chǎn)業(yè)重組,鋼鐵企業(yè)要發(fā)展,一定要在技術進步、產(chǎn)品創(chuàng)新、節(jié)能減排上練內(nèi)功。
  津西鋼鐵由粗放向集約、由各自為戰(zhàn)向兼并重組的轉(zhuǎn)型,對正處于戰(zhàn)略調(diào)整期的中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)極具現(xiàn)實意義。
  我國是鋼鐵生產(chǎn)和消費大國,粗鋼產(chǎn)量連續(xù)13年居世界第一。但是,中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度低、落后產(chǎn)能過大,進而導致利潤偏低,競爭力不強。在日前的一場信息發(fā)布會上,中鋼協(xié)名譽會長吳溪醇當著媒體的面大吐苦水,“去年鋼鐵行業(yè)的平均銷售利潤率只有2.43%,遠低于全國工業(yè)平均銷售利潤率5.47%的水平。利潤率低到這個地步,還不如不生產(chǎn),把現(xiàn)金存到銀行吃利息”。
  2009年,中國前5名的鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)量還不到全國的三分之一。大而不強,正是中國鋼鐵企業(yè)的硬傷和軟肋。工信部即將實施的《鋼鐵行業(yè)兼并重組指導意見》,將掀開2010年中國鋼鐵行業(yè)結構調(diào)整大幕。
  國家信息中心經(jīng)濟預測部高輝清:“現(xiàn)在處于世界性的大危機階段,那么任何一個危機都是意味著過去的模式失靈了,都需要重新重組,而且很重要的一點是我要提高集中度,這決定了我們的鋼鐵行業(yè)未來既要重組,第二淘汰比較差的行業(yè),這個趨勢可能不只是鋼鐵行業(yè),很多行業(yè)都是這個方向!(來源:中國廣播網(wǎng))

 
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