據(jù)濟(jì)鋼銷售公司卷板部經(jīng)理李士安先容,為成功占領(lǐng)鐵路車輛用鋼市場,濟(jì)鋼領(lǐng)導(dǎo)切身帶隊(duì)到南車團(tuán)體、北車團(tuán)體、中車團(tuán)體及其下屬的機(jī)車車輛廠考察。經(jīng)由小批量試用后,用戶對濟(jì)鋼的產(chǎn)品比較認(rèn)可。銷售公司一鼓作氣,緊密親密溝通,終于拿下了中車團(tuán)體3400噸的大定單。據(jù)了解,中車團(tuán)體濟(jì)南車輛有限公司是鐵道部鐵路貨車車輛配件、整車制造定點(diǎn)廠。這一訂單將在春節(jié)期間完成,必將拉動濟(jì)鋼進(jìn)一步開拓鐵路用鋼市場,促進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高端化轉(zhuǎn)型。
為應(yīng)對嚴(yán)重的金融危機(jī),國家加快基礎(chǔ)舉措措施建設(shè),特別是鐵路建設(shè)成為當(dāng)前投資重點(diǎn),預(yù)計(jì)2008-2010年鐵路投資規(guī)模3.5萬億元,其中機(jī)車車輛方面占總投資規(guī)模大約10%左右。鐵路車輛用鋼對鋼質(zhì)的純凈度、耐侵蝕性、強(qiáng)度及表面質(zhì)量的要求非常嚴(yán)格,屬于鋼材市場上的高端產(chǎn)品。濟(jì)鋼結(jié)合當(dāng)前的鐵路用鋼市場需求,將機(jī)車車輛板作為戰(zhàn)略產(chǎn)品研制開發(fā),努力拓展鐵路用鋼市場。2009年8月,濟(jì)鋼機(jī)車車輛用鋼Q450NQR1順利通過鐵道部認(rèn)證。2009年9月,首次向南車團(tuán)體眉山車輛廠供給鐵路車輛用鋼655噸,表面質(zhì)量、產(chǎn)品機(jī)能均達(dá)到技術(shù)要求。
近日,山東鋼鐵團(tuán)體濟(jì)鋼與中車團(tuán)體濟(jì)南車輛有限公司簽訂了一筆3400噸的高強(qiáng)度耐侵蝕鋼訂單,這標(biāo)志著濟(jì)鋼在開拓鐵路車輛用鋼市場上取得了新突破。
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