液壓傳動系統(tǒng)由泵、閥、油缸、油箱、管路等元輔件組成的液壓回路，在電氣控制下完成鋸梁的升降，工件的夾緊。通過調(diào)速閥可實(shí)行進(jìn)給速度的無級調(diào)速，達(dá)到對不同材質(zhì)工件的鋸切需要。電氣控制系統(tǒng)由電氣箱、控制箱、接線盒、行程開關(guān)、電磁鐵等組成的控制回路，用來控制鋸條的回轉(zhuǎn)、鋸梁的升降、工件的夾緊等，使之按一定的工作程序來實(shí)現(xiàn)正常切削循環(huán)。

潤滑系統(tǒng)開車前必須按機(jī)床潤滑部位（鋼絲刷軸、蝸輪箱、主動軸承座、蝸桿軸承、升降油缸上下軸、活動虎鉗滑動面夾緊絲桿）要求加油。蝸輪箱內(nèi)的蝸輪、蝸桿采用30號機(jī)油油浴潤滑，由蝸輪箱上部的油塞孔注入，箱仙面?zhèn)溆杏蜆?biāo)，當(dāng)鋸梁位于最低位置時，油面應(yīng)位于油標(biāo)的上、下限之間。試用一個月后應(yīng)換油，以后每隔3－6個月?lián)Q油1次，蝸輪箱下部設(shè)有放油塞。

鋸條傳動安裝在蝸輪箱上的電動機(jī)通過皮帶輪，三角膠帶驅(qū)動蝸輪箱內(nèi)的蝸桿和蝸輪，帶動主動輪旋轉(zhuǎn)，再驅(qū)動繞在主動\被動輪緣上的鋸條進(jìn)行切削回轉(zhuǎn)運(yùn)動。鋸條進(jìn)給運(yùn)動由升降油缸和調(diào)速閥組成的液壓循環(huán)系統(tǒng)，控制鋸梁下降速度從而控制鋸條的進(jìn)給（無級調(diào)速）運(yùn)動。鋸刷旋轉(zhuǎn)在鋸條出屑的地方，并隨著鋸條走鋸的方向旋轉(zhuǎn)，并由冷卻泵供冷卻液清洗，清除鋸齒上的切屑。冷卻液在底座的右側(cè)冷卻切削液箱里，由水泵直接驅(qū)動供冷卻液。

按緊停（停止）按鈕，順時針方向旋轉(zhuǎn)，油泵電機(jī)工作，齒輪泵工作，油液經(jīng)過濾網(wǎng)進(jìn)入管路，調(diào)節(jié)溢流閥使系統(tǒng)工作壓力達(dá)要求。反之按鈕向內(nèi)壓，所有電機(jī)停止工作。工件夾緊按鉗緊按鈕，電磁閥工作，液壓油進(jìn)入夾油缸左邊，右邊液壓油回油箱，左鉗向工件夾緊。

鋸梁下降按工作按鉗，液壓油通過電磁閥進(jìn)入升降油缸有桿腔；無桿腔液壓油通過電磁閥，單向調(diào)速閥回油箱。鋸梁快降按下降按鈕，液壓通過電磁閥工作，油進(jìn)入升降油缸有桿腔，無桿腔油通過電磁閥回油箱。鋸梁上升按上升按鈕，液壓油通過電磁閥進(jìn)入升降油缸的無桿腔；有桿腔油經(jīng)過電磁閥回油箱。工件松開按鉗松按鈕，液壓油通過電磁閥進(jìn)入夾緊油缸右邊；左邊液壓油能過電磁閥回油箱，左鉗口向左運(yùn)動工件松開。

系統(tǒng)的模擬輸入輸出模塊，使鋸削過程的監(jiān)控具有廣泛的意義，如：鋸床只要增加鋸條變形的反饋，即可對鋸削速度進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)整。增加伺服閥，即可對鋸削過程的速度和位置控制進(jìn)行優(yōu)化。系統(tǒng)的管理功能使材料和工件的管理更方便。系統(tǒng)的中文界面和實(shí)時的圖形狀態(tài)顯示，使操作更友好更直觀。由于系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)PC，使鋸削的網(wǎng)絡(luò)化管理更便捷。

聯(lián)系人：張經(jīng)理