本周期螺價格弱勢盤整,目前季節(jié)性需求有所釋放,但放量同比不足,庫存連續(xù)小幅下降但仍居高位,預計下周鋼價將震蕩整理。目前下游需求僅汽車超預期,基建和房地產持續(xù)回升,而其他行業(yè)依舊較弱;高企的產量和庫存壓制了基本面的改善幅度,行業(yè)旺季效應雖然存在,但幅度有限,看好油氣輸送、球墨鑄管、汽車面板和特鋼等子行業(yè)龍頭公司。

規(guī)格

70*4.5-5-6-7-8-9-10-12-15-16

73*4-4.5-5-6-7-8-9-10-12-15

78*4-4.5-5-6-7-8-9-10-12-14

83*4.5-6-10-12-14-16-18-20

89*4.5-6-10-12-14-16-18-20

95*4.5-8-10-12-14-16-20

102*4.5-5-7-8-10-12-14-16-18-30

108*4.5-5-7-8-10-12-14-18-20-22

114*4.5-5-6-7-10-12-16-18-20

121*4.5-5-6-7-8-10-12-14-16-18

127*4.5-5-6-7-8-10-12-14-16

133*4-5-6-8-12-15-18-20-25-30

期現(xiàn)價格倒掛嚴重，鋼廠存在下調價格的必要。2月中旬以來，現(xiàn)貨價格累計下跌約300元/噸，而各主流鋼廠的出廠價格仍以上調為主，累計上調幅度在400-500元/噸左右，導致現(xiàn)貨價格與鋼廠出廠價格倒掛嚴重，目前，寶鋼的16mn無縫鋼管出廠價格高出現(xiàn)貨價格近1500元/噸，武鋼出廠價格高出現(xiàn)貨價格約900元/噸，即便較為貼近市場的鞍鋼出廠價格也比現(xiàn)貨價格高出650元/噸左右。在價格倒掛如此嚴重的情況下，筆者認為主流鋼廠5月份出廠價格存在下調的必要。