去庫存化加速 16mn合金管期現(xiàn)價格依舊趨弱--聊城市有鋼管現(xiàn)貨供應

去庫存化加速 16mn合金管期現(xiàn)價格依舊趨弱--聊城市有鋼管現(xiàn)貨供應

                      去庫存化加速 16mn合金管期現(xiàn)價格依舊趨弱--聊城市有鋼管現(xiàn)貨供應

　國內(nèi)16mn合金管市場去庫存化過程已經(jīng)延續(xù)很久，尤其是今年9月底以來，進程明顯加快，16mn合金管社會庫存量也不斷創(chuàng)下近三年來的新低。但是，值得注意的是，庫存的下降并未帶來價格上的利好，國內(nèi)16mn合金管市場多個主要品種仍延續(xù)弱勢下跌的趨勢。

　　以螺紋鋼主力合約1305為例，自今年5月份上市以來就開始了震蕩下跌的行情，在經(jīng)歷9月份的短暫上漲之后，近期又開始了跌勢。由于鋼鐵和焦炭行業(yè)關系密切，焦炭1305主力合約也呈現(xiàn)出同樣的趨勢。

　　據(jù)庫存調(diào)查統(tǒng)計，截至上周（11月16日~11月23日），全國26個主要市場五大16mn合金管品種（螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷和中厚板）社會庫存量為1192.7萬噸，較前一周減少16.5萬噸，總庫存也創(chuàng)下2009年12月以來的新低。

　　期現(xiàn)市場均延續(xù)偏弱格局

　　昨日，16mn合金管綜合指數(shù)報135.3點，較上一交易日下跌0.29%。分析認為，即便16mn合金管社會庫存降至近三年來低位，但隨著鋼市淡季效應的逐漸顯現(xiàn)，本周首個工作日，國內(nèi)16mn合金管現(xiàn)貨市場價格依舊整體趨弱，僅冷熱軋板卷價格出現(xiàn)小幅上揚。

　　近期鋼鐵社會庫存已經(jīng)連續(xù)五周下降，鋼鐵行業(yè)的去庫存化過程明顯加快，僅在上周，與去年同期相比（2011年11月25日），總庫存就減少了120.9萬噸。不過，受國內(nèi)建筑行業(yè)的低迷周期以及季節(jié)性因素導致的需求減少影響，建筑16mn合金管庫存相比去年同期增加24萬噸，增幅卻在放大。

　　與以往不同的是，今年11月份16mn合金管社會庫存下降是在需求下降和產(chǎn)量擴張的情況下出現(xiàn)的。11月份以來，北方大部分地區(qū)延續(xù)雨雪天氣，市場需求下降明顯；而另一方面，鋼鐵生產(chǎn)再次放大，根據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，11月上旬全國粗鋼日均產(chǎn)量195.67萬噸，環(huán)比10月下旬192.57萬噸上升31.61%，同期重點鋼企粗鋼日產(chǎn)量也達到了163.77萬噸，環(huán)比10月下旬的151.95萬噸增加了7.78%，創(chuàng)出7月下旬以來的新高。

　　分析認為，上周國內(nèi)16mn合金管市場價格主流方向由之前的漲跌互現(xiàn)變成了集體下行，其中建材、熱卷下跌較多，幅度在50~60元/噸，中板、冷軋、型鋼價格跌幅較小，主因還是季節(jié)性的需求轉(zhuǎn)弱，而這種弱勢在短期內(nèi)不會有大的改善，甚至可能越走越弱。

　　隨著全國范圍進入冬季的氣候性需求淡季，國內(nèi)鋼市的年內(nèi)去庫存化過程或?qū)⒂鲎�。�?jù)資深分析師對《第一財經(jīng)日報》記者表示：“受天氣影響，目前北方有部分資源在港口積壓，后期可能推高16mn合金管社會庫存，16mn合金管庫存后期上升壓力將逐步增大�！�

　　“很明顯，現(xiàn)貨市場的乏力支撐將繼續(xù)拖累期貨市場，焦炭和螺紋鋼走勢一致性很高，目前市場看空力量依然強大，且這兩個行業(yè)產(chǎn)能過剩的局面在短期內(nèi)也難以解決�！币黄谪浌�司研究團隊負責人對本報記者表示。

　　明年或延續(xù)去庫存進程

　　鋼鐵行業(yè)主業(yè)虧損情況依然嚴重，這也驗證了鋼鐵實際需求并未出現(xiàn)實質(zhì)性的改善。中鋼協(xié)副會長劉振江此前曾表示，10月份以來鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象，大中型鋼企單月盈利3億元實現(xiàn)扭虧，但鋼鐵主業(yè)仍然虧損，而前9個月行業(yè)累計凈虧55億元，9月份鋼企基本每生產(chǎn)一噸鋼就虧損70元。

　　華北地區(qū)一鋼鐵貿(mào)易企業(yè)負責人表示：“粗鋼產(chǎn)量在上升，16mn合金管社會庫存的下降并非完全來自于實際需求的上升，在一定程度上還是因為鋼鐵貿(mào)易商近期多持謹慎態(tài)度，社會庫存轉(zhuǎn)化為了鋼廠內(nèi)部庫存�！�

　　在目前產(chǎn)量和礦價水平上，國內(nèi)鋼企繼續(xù)增產(chǎn)和補原材料庫存的動力不足，且行業(yè)當前仍無法獲得較高的利潤,鋼企并不存在大幅增產(chǎn)的動力。北京國際礦業(yè)權交易所上周五公布數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺上周繼續(xù)延續(xù)冷清態(tài)勢，市場活躍度繼續(xù)降低，市場成交仍無成交，而這已經(jīng)是連續(xù)五周出現(xiàn)零成交。

　　國內(nèi)16mn合金管庫存暴漲主要是在2009年，當時16mn合金管價格不斷上漲，且鋼貿(mào)商多用16mn合金管抵押進行融資，于是庫存暴增，而自2009年年底去庫存過程就已經(jīng)開始。在目前的供給和需求背景下，多位分析人士預計，2013年國內(nèi)鋼鐵行業(yè)仍很有可能延續(xù)去庫存的過程。

　　海通證券分析師劉彥奇分析認為：“從目前情況看，由于鋼貿(mào)商失去了融資套現(xiàn)的渠道和動力，16mn合金管去庫存更為緊迫，只是由于杠桿放得太大，資金周轉(zhuǎn)不開，無奈去不掉庫存。”

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