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底部已經(jīng)形成 q345b鋼管價格將在區(qū)間內(nèi)震蕩-聊城市有現(xiàn)貨庫存

發(fā)布者:鑫鵬源(聊城)智能科技有限公司  發(fā)布時間:2012/9/28  閱讀:1336

底部已經(jīng)形成 q345b鋼管價格將在區(qū)間內(nèi)震蕩-聊城市有現(xiàn)貨庫存

                     底部已經(jīng)形成 Q345B鋼管價格將在區(qū)間內(nèi)震蕩-聊城市有現(xiàn)貨庫存 在q345b鋼管市場跌跌不休4月有余之時,當所有人對“金九銀十”發(fā)出同樣的聲音。然而,地獄之門被瞬間推開,利好消息集中釋放,猶如重磅炸彈落下,股市開始絕地大反擊,全球市場一片暖意,國內(nèi)q345b鋼管市場更是毫無過渡期,跌勢戛然而止轉(zhuǎn)為強勢反彈。而在此之前,國內(nèi)q345b鋼管市場仍處于底部不知在何…

                     底部已經(jīng)形成 Q345B鋼管價格將在區(qū)間內(nèi)震蕩-聊城市有現(xiàn)貨庫存

在q345b鋼管市場跌跌不休4月有余之時,當所有人對“金九銀十”發(fā)出同樣的聲音。然而,地獄之門被瞬間推開,利好消息集中釋放,猶如重磅炸彈落下,股市開始絕地大反擊,全球市場一片暖意,國內(nèi)q345b鋼管市場更是毫無過渡期,跌勢戛然而止轉(zhuǎn)為強勢反彈。而在此之前,國內(nèi)q345b鋼管市場仍處于底部不知在何處的境地,毫無反彈跡象。

 

  q345b鋼管市場峰回路轉(zhuǎn)快的讓人一時不適應

  

  這一輪鋼價的強勢反彈,始于9月7日。首先,9月7日午后唐山鋼坯價格出現(xiàn)大幅反彈,價格一度大漲120元(噸價,下同),此后僅僅三日唐山鋼坯價格便自2680元漲至3980元,累計大漲300元。受鋼坯暴漲影響,q345b鋼管價格也緊隨其后,其中型材市場表現(xiàn)搶眼,一日大漲200余元;其次建材、板材市場也出現(xiàn)一日兩三次拉漲行為。如此瘋狂的報復性反彈,讓市場有點難以適應。

  

  那么,是什么消息面讓國內(nèi)q345b鋼管市場在短短幾日內(nèi),猶如“脫韁了野馬”,且商家在拉漲的同時,其內(nèi)心仍存在著擔憂、恐慌。

  

  難以容忍繼續(xù)低迷的經(jīng)濟形態(tài)金融、實體競相出臺

  

  首先,9月6日,歐洲央行行長德拉吉公布了新國債購買計劃細節(jié),新國債購買計劃的規(guī)模不設上限。此后,歐美股市全線大漲,國內(nèi)亦不例外。其次,繼5日公布批復總投資規(guī)模逾7000億元的25個城軌規(guī)劃和項目后,發(fā)改委6日再次公布批復13個公路建設項目、10個市政類項目和7個港口、航道項目。保守估計,發(fā)改委在兩天內(nèi)集中公布批復的這些項目總投資規(guī)模超過1萬億元。那么,后者更像是對國內(nèi)q345b鋼管市場的冷杜添熱柴。再次,14日凌晨,美聯(lián)儲強力推出市場期待已久的QE3,0-0.25%的超低利率的維持期限將延長到2015年中,將從15日開始推出進一步量化寬松政策(QE3),每月采購400億美元的抵押貸款支持證券(MBS),期限依然不設上限。

  

  以上三個消息的相繼出臺,均給予國內(nèi)q345b鋼管市場一劑助推劑,猶如久旱遇雨,市場難掩長期被壓抑的情緒,便不管理由是否牽強先拉漲再說。而三個消息面,能否給予q345b鋼管市場長期支撐,q345b鋼管市場能否真正反轉(zhuǎn)?現(xiàn)細細分析一下利與弊,以及各自對q345b鋼管市場的影響力。

  

  首先,歐洲的債券購買計劃,此政策一旦推出,將會為歐洲乃至全球市場提供巨大的資金。這次歐洲版的量化寬松,這將在很大程度上解決目前歐洲遇到的問題,初步估算,歐洲央行為解決其債務危機,所要釋放的流動性至少要達到1萬億歐元。雖然這種做法會引發(fā)歐元貶值,未來通貨膨脹暗流涌動,但卻可以開辟穩(wěn)定的救助資金來源,同時稀釋債務,增強成員國出口競爭力,重新啟動需求發(fā)動機,經(jīng)濟增長煥發(fā)活力,對于歐元區(qū)確實弊大于利。

  

  而無上限購買國債,并不意味著歐元區(qū)國家可以像往常一樣大手大腳花錢,必須配套財政福利緊縮措施,只是緊縮力度放松而已。而為償債而削減開支,才是歐債危機對于世界經(jīng)濟增長,對于中國q345b鋼管需求(直接與間接)增長的最負面沖擊。如果歐元區(qū)領(lǐng)導人在這個問題上處理不當,依然會在全球消費商品市場,也包括中國q345b鋼管市場上掀起波瀾。

  

  到目前為止,歐洲央行的寬松政策有效地拉抬了歐元,拉抬了歐洲股市,卻沒有對實體經(jīng)濟有任何助益。因而左右逢源的貨幣政策未必能夠獲得左右逢源的結(jié)果,實體經(jīng)濟暫無曙光,未來全球資本貨幣市場依然會比較膠著,所有的貨幣、貴金屬等依然會維持震蕩行情,無法在黑暗隧道中看到曙光。

  其次,為了挽救低迷的經(jīng)濟,大量基建項目出臺,這也是倒逼之下的飲鴆止渴。9月5日和7日,發(fā)改委連續(xù)批復25個城軌項目、13個公路建設項目、10個市政類項目和7個港口、航道項目,項目總投資規(guī)模超過1萬億元。其中公路建設項目,總里程數(shù)達到2018公里。據(jù)粗略測算,軌道交通每投資1億元,可消費q345b鋼管1.12萬噸,7000億元投資將拉動q345b鋼管消費量約7800萬噸,而此次發(fā)改委批復的鐵路公路項目總用鋼量為7870萬噸左右,占2011年國內(nèi)總用鋼量6.8億噸的11.5%。雖然基建需求總量非?捎^,這些工程從具體規(guī)劃、立項目、開工怎么也得半年以上,而大多數(shù)工程的建設周期都在4~5年,短則需要2年左右。因而短期內(nèi)對q345b鋼管終端需求釋放的實際影響較小,q345b鋼管價格近期的快速回升或許只是市場在政策推動下的短期行為。

  

  且從長期來看,在一個還有投資空間、房地產(chǎn)高燒未消退的經(jīng)濟體內(nèi),政府擴大投資能夠?qū)345b鋼管起到實實在在的立竿見影效果。中國政策制定者也是越來越難以容忍經(jīng)濟繼續(xù)下行,從6月至今,中央政府宣布的基建項目投資額達到一萬億人民幣,相當于2011年中國GDP的2.1%。這將強化過去幾個月地方政府的投資熱潮。在過去的幾個月時間里,中國各地方政府已經(jīng)宣布了一系列的投資計劃,累計總額高達11.6萬億,令2008年的4萬億投資計劃相形見拙,后期國內(nèi)還將會有一些項目加快上馬,拉動內(nèi)需將是國內(nèi)長期需做的,有助于推動國內(nèi)鋼鐵市場。不過,令人擔憂的是,眾多基建項目獲批必然帶來天量融資需求,而為了滿足這些需求,此前對地方城投公司緊縮的融資政策勢必進一步放松,這會在某種程度上放大地方融資平臺的風險。

  

  再次,美國債務進一步貨幣化,全球經(jīng)濟進一步虛擬化。市場翹首以待的QE3終于塵埃落定,也即說明美國與歐洲均就此進入了全面負利率時代,未來滯脹陰影濃重。那么,既然前兩輪量化寬松的貨幣政策均未起到拉動經(jīng)濟的作用,我們很難對QE3抱特別的期待。此輪寬松的貨幣政策目標含糊不清,如果是針對利率,美國已經(jīng)進入了負利率時代,美聯(lián)儲提出就業(yè)與保持房地產(chǎn)市場穩(wěn)定的目標,但貨幣與就業(yè)之間并沒有明確的對應關(guān)系,而美國的房地產(chǎn)市場已經(jīng)出現(xiàn)了穩(wěn)定趨勢,如果實體經(jīng)濟下降,有多少人會增加購房?美元疲軟,人民幣等其他貨幣升值,全球股市大漲——與其說這顯示了全球經(jīng)濟在一夜之間急速好轉(zhuǎn),不如說所有的投資者隨著貨幣更換了測量市場的“溫度計”,虛擬資產(chǎn)價格還在上升。

  

  從全球經(jīng)濟一體化的角度看,這不可避免地會影響到中國市場。首先,對于中國出口將面臨挑戰(zhàn)。畢竟與第一輪QE1、2推出時的形勢不同,如今人民幣浮動空間已經(jīng)加大,一旦美元對人民幣貶值,將進一步加劇中國企業(yè)出口難度以及進一步縮小出口利潤。其次,加大長期輸入性通脹壓力。盡管當前中國通脹仍保持溫和,7月降至2%以下,但伴隨著食品價格反彈,8月通脹已有反彈趨勢,升至2%以上。而從長期來看,一旦美元進一步貶值,可能大宗商品價格的新一輪上漲,加大中國的輸入型通脹壓力。再次,中國將面臨嚴重的資產(chǎn)安全問題。作為美國國債最大持有者,中國3.24萬億美元國家外匯儲備中美元及美元資產(chǎn)高達60%以上,美元大幅貶值也將給中國帶來嚴重的儲備資產(chǎn)安全問題。我們進入了全面負利率時代,全面虛擬化時代,用貨幣政策與鄰為壑。

 

  “天時地利人和”的消息面,促使國內(nèi)q345b鋼管市場明顯反彈。截至9月19日,唐山方坯報價3200元,累計拉漲520元;北京高線報價3630元,累計拉漲370元;上海熱軋卷板3650元,累計拉漲340元。而自9月20日后,以上q345b鋼管品種便轉(zhuǎn)為下行通道,跌幅在100元左右。因而,可以驗證,僅僅靠消息面來支撐市場拉漲行為,終究難以持久。不過經(jīng)過本輪市場的“折騰”,繼續(xù)如前期持續(xù)陰跌的趨勢將被終止,市場心理多少會被提振,底部價格或許已經(jīng)形成,后期國內(nèi)q345b鋼管市場將會在一個區(qū)間內(nèi)震蕩而行。

 

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