底部已經(jīng)形成 16mn無縫鋼管將在區(qū)間內(nèi)震蕩-聊城市有現(xiàn)貨庫存

底部已經(jīng)形成 16mn無縫鋼管將在區(qū)間內(nèi)震蕩-聊城市有現(xiàn)貨庫存

                      底部已經(jīng)形成 16mn無縫鋼管將在區(qū)間內(nèi)震蕩-聊城市有現(xiàn)貨庫存

在16mn無縫鋼管市場跌跌不休4月有余之時，當(dāng)所有人對“金九銀十”發(fā)出同樣的聲音。然而，地獄之門被瞬間推開，利好消息集中釋放，猶如重磅炸彈落下，股市開始絕地大反擊，全球市場一片暖意，國內(nèi)16mn無縫鋼管市場更是毫無過渡期，跌勢戛然而止轉(zhuǎn)為強勢反彈。而在此之前，國內(nèi)16mn無縫鋼管市場仍處于底部不知在何處的境地，毫無反彈跡象。

　　16mn無縫鋼管市場峰回路轉(zhuǎn)快的讓人一時不適應(yīng)

　　這一輪鋼價的強勢反彈，始于9月7日。首先，9月7日午后唐山鋼坯價格出現(xiàn)大幅反彈，價格一度大漲120元(噸價，下同)，此后僅僅三日唐山鋼坯價格便自2680元漲至3980元，累計大漲300元。受鋼坯暴漲影響，16mn無縫鋼管價格也緊隨其后，其中型材市場表現(xiàn)搶眼，一日大漲200余元；其次建材、板材市場也出現(xiàn)一日兩三次拉漲行為。如此瘋狂的報復(fù)性反彈，讓市場有點難以適應(yīng)。

　　那么，是什么消息面讓國內(nèi)16mn無縫鋼管市場在短短幾日內(nèi)，猶如“脫韁了野馬”，且商家在拉漲的同時，其內(nèi)心仍存在著擔(dān)憂、恐慌。

　　難以容忍繼續(xù)低迷的經(jīng)濟形態(tài)金融、實體競相出臺

　　首先，9月6日，歐洲央行行長德拉吉公布了新國債購買計劃細節(jié)，新國債購買計劃的規(guī)模不設(shè)上限。此后，歐美股市全線大漲，國內(nèi)亦不例外。其次，繼5日公布批復(fù)總投資規(guī)模逾7000億元的25個城軌規(guī)劃和項目后，發(fā)改委6日再次公布批復(fù)13個公路建設(shè)項目、10個市政類項目和7個港口、航道項目。保守估計，發(fā)改委在兩天內(nèi)集中公布批復(fù)的這些項目總投資規(guī)模超過1萬億元。那么，后者更像是對國內(nèi)16mn無縫鋼管市場的冷杜添熱柴。再次，14日凌晨，美聯(lián)儲強力推出市場期待已久的QE3，0-0.25%的超低利率的維持期限將延長到2015年中，將從15日開始推出進一步量化寬松政策(QE3)，每月采購400億美元的抵押貸款支持證券(MBS)，期限依然不設(shè)上限。

　　以上三個消息的相繼出臺，均給予國內(nèi)16mn無縫鋼管市場一劑助推劑，猶如久旱遇雨，市場難掩長期被壓抑的情緒，便不管理由是否牽強先拉漲再說。而三個消息面，能否給予16mn無縫鋼管市場長期支撐，16mn無縫鋼管市場能否真正反轉(zhuǎn)?現(xiàn)細細分析一下利與弊，以及各自對16mn無縫鋼管市場的影響力。

　　首先，歐洲的債券購買計劃，此政策一旦推出，將會為歐洲乃至全球市場提供巨大的資金。這次歐洲版的量化寬松，這將在很大程度上解決目前歐洲遇到的問題，初步估算，歐洲央行為解決其債務(wù)危機，所要釋放的流動性至少要達到1萬億歐元。雖然這種做法會引發(fā)歐元貶值，未來通貨膨脹暗流涌動，但卻可以開辟穩(wěn)定的救助資金來源，同時稀釋債務(wù)，增強成員國出口競爭力，重新啟動需求發(fā)動機，經(jīng)濟增長煥發(fā)活力，對于歐元區(qū)確實弊大于利。

　　而無上限購買國債，并不意味著歐元區(qū)國家可以像往常一樣大手大腳花錢，必須配套財政福利緊縮措施，只是緊縮力度放松而已。而為償債而削減開支，才是歐債危機對于世界經(jīng)濟增長，對于中國16mn無縫鋼管需求(直接與間接)增長的最負面沖擊。如果歐元區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人在這個問題上處理不當(dāng)，依然會在全球消費商品市場，也包括中國16mn無縫鋼管市場上掀起波瀾。

　　到目前為止，歐洲央行的寬松政策有效地拉抬了歐元，拉抬了歐洲股市，卻沒有對實體經(jīng)濟有任何助益。因而左右逢源的貨幣政策未必能夠獲得左右逢源的結(jié)果，實體經(jīng)濟暫無曙光，未來全球資本貨幣市場依然會比較膠著，所有的貨幣、貴金屬等依然會維持震蕩行情，無法在黑暗隧道中看到曙光。

　　其次,為了挽救低迷的經(jīng)濟，大量基建項目出臺，這也是倒逼之下的飲鴆止渴。9月5日和7日，發(fā)改委連續(xù)批復(fù)25個城軌項目、13個公路建設(shè)項目、10個市政類項目和7個港口、航道項目，項目總投資規(guī)模超過1萬億元。其中公路建設(shè)項目，總里程數(shù)達到2018公里。據(jù)粗略測算，軌道交通每投資1億元，可消費16mn無縫鋼管1.12萬噸，7000億元投資將拉動16mn無縫鋼管消費量約7800萬噸，而此次發(fā)改委批復(fù)的鐵路公路項目總用鋼量為7870萬噸左右，占2011年國內(nèi)總用鋼量6.8億噸的11.5%。雖然基建需求總量非常可觀，這些工程從具體規(guī)劃、立項目、開工怎么也得半年以上，而大多數(shù)工程的建設(shè)周期都在4~5年，短則需要2年左右。因而短期內(nèi)對16mn無縫鋼管終端需求釋放的實際影響較小，16mn無縫鋼管價格近期的快速回升或許只是市場在政策推動下的短期行為。

　　且從長期來看，在一個還有投資空間、房地產(chǎn)高燒未消退的經(jīng)濟體內(nèi)，政府?dāng)U大投資能夠?qū)?6mn無縫鋼管起到實實在在的立竿見影效果。中國政策制定者也是越來越難以容忍經(jīng)濟繼續(xù)下行，從6月至今，中央政府宣布的基建項目投資額達到一萬億人民幣，相當(dāng)于2011年中國GDP的2.1%。這將強化過去幾個月地方政府的投資熱潮。在過去的幾個月時間里，中國各地方政府已經(jīng)宣布了一系列的投資計劃，累計總額高達11.6萬億，令2008年的4萬億投資計劃相形見拙，后期國內(nèi)還將會有一些項目加快上馬，拉動內(nèi)需將是國內(nèi)長期需做的，有助于推動國內(nèi)鋼鐵市場。不過，令人擔(dān)憂的是，眾多基建項目獲批必然帶來天量融資需求，而為了滿足這些需求，此前對地方城投公司緊縮的融資政策勢必進一步放松，這會在某種程度上放大地方融資平臺的風(fēng)險。

　　再次，美國債務(wù)進一步貨幣化，全球經(jīng)濟進一步虛擬化。市場翹首以待的QE3終于塵埃落定，也即說明美國與歐洲均就此進入了全面負利率時代，未來滯脹陰影濃重。那么，既然前兩輪量化寬松的貨幣政策均未起到拉動經(jīng)濟的作用，我們很難對QE3抱特別的期待。此輪寬松的貨幣政策目標(biāo)含糊不清，如果是針對利率，美國已經(jīng)進入了負利率時代，美聯(lián)儲提出就業(yè)與保持房地產(chǎn)市場穩(wěn)定的目標(biāo)，但貨幣與就業(yè)之間并沒有明確的對應(yīng)關(guān)系，而美國的房地產(chǎn)市場已經(jīng)出現(xiàn)了穩(wěn)定趨勢，如果實體經(jīng)濟下降，有多少人會增加購房?美元疲軟，人民幣等其他貨幣升值，全球股市大漲——與其說這顯示了全球經(jīng)濟在一夜之間急速好轉(zhuǎn)，不如說所有的投資者隨著貨幣更換了測量市場的“溫度計”，虛擬資產(chǎn)價格還在上升。

　　從全球經(jīng)濟一體化的角度看，這不可避免地會影響到中國市場。首先，對于中國出口將面臨挑戰(zhàn)。畢竟與第一輪QE1、2推出時的形勢不同，如今人民幣浮動空間已經(jīng)加大，一旦美元對人民幣貶值，將進一步加劇中國企業(yè)出口難度以及進一步縮小出口利潤。其次，加大長期輸入性通脹壓力。盡管當(dāng)前中國通脹仍保持溫和，7月降至2%以下，但伴隨著食品價格反彈，8月通脹已有反彈趨勢，升至2%以上。而從長期來看，一旦美元進一步貶值，可能大宗商品價格的新一輪上漲，加大中國的輸入型通脹壓力。再次，中國將面臨嚴重的資產(chǎn)安全問題。作為美國國債最大持有者，中國3.24萬億美元國家外匯儲備中美元及美元資產(chǎn)高達60%以上，美元大幅貶值也將給中國帶來嚴重的儲備資產(chǎn)安全問題。我們進入了全面負利率時代，全面虛擬化時代，用貨幣政策與鄰為壑。

　　“天時地利人和”的消息面，促使國內(nèi)16mn無縫鋼管市場明顯反彈。截至9月19日，唐山方坯報價3200元，累計拉漲520元；北京高線報價3630元，累計拉漲370元；上海熱軋卷板3650元，累計拉漲340元。而自9月20日后，以上16mn無縫鋼管品種便轉(zhuǎn)為下行通道，跌幅在100元左右。因而，可以驗證，僅僅靠消息面來支撐市場拉漲行為，終究難以持久。不過經(jīng)過本輪市場的“折騰”，繼續(xù)如前期持續(xù)陰跌的趨勢將被終止，市場心理多少會被提振，底部價格或許已經(jīng)形成，后期國內(nèi)16mn無縫鋼管市場將會在一個區(qū)間內(nèi)震蕩而行。

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